ભૂતકાળના વર્ષોમાં, વિશ્વભરમાં સુપર હેવીલિફ્ટ ક્રેન્સનો ઉપયોગ એક દુર્લભ સાઇટ હતી.તેનું કારણ એ હતું કે 1,500 ટનથી ઉપરની લિફ્ટની જરૂર હોય તેવી નોકરીઓ ઓછી અને ઘણી વચ્ચે હતી.અમેરિકન ક્રેન્સ એન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટ મેગેઝિન (એસીટી) ના ફેબ્રુઆરી અંકમાં એક વાર્તા આજે આ વિશાળ મશીનોના વધતા ઉપયોગની સમીક્ષા કરે છે, જેમાં તે પ્રતિનિધિઓના ઇન્ટરવ્યુનો સમાવેશ થાય છે જેમની કંપનીઓ તેમને બનાવે છે.

પ્રારંભિક ઉદાહરણો

પ્રથમ મેગા ક્રેન્સ 1970 ના દાયકાના અંતથી 1990 ના દાયકાની શરૂઆતમાં બજારમાં પ્રવેશી હતી.ડીપ સાઉથ ક્રેન અને રિગિંગ દ્વારા વર્સા-લિફ્ટ અને લેમ્પસન ઇન્ટરનેશનલ દ્વારા ટ્રાન્ઝી-લિફ્ટનો સમાવેશ થાય છે.આજે 1,500 અને 7,500 ટનની વચ્ચે ઊંચકવામાં સક્ષમ વીસ ક્રેન મોડલ છે, જેમાં મોટાભાગના લેન્ડિંગ 2,500 થી 5,000 ટનની રેન્જમાં થાય છે.

લીબેર

જિમ જાથો, લિબરરના યુએસ સ્થિત લેટીસ બૂમ ક્રોલર ક્રેન પ્રોડક્ટ મેનેજર કહે છે કે મેગા ક્રેન્સ પેટ્રોકેમિકલ વાતાવરણમાં અને કેટલાક મોટા પાયે સ્ટેડિયમ પ્રોજેક્ટ્સમાં મુખ્ય આધાર છે.યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં લિબરરની સૌથી લોકપ્રિય મેગા ક્રેન 1,000-ટન ક્ષમતાવાળી LR 11000 છે.1,350-ટન ક્ષમતા સાથે LR 11350 50 થી વધુ મોડલ કાયમી ઉપયોગ સાથે મજબૂત વૈશ્વિક હાજરી ધરાવે છે, મોટે ભાગે મધ્ય યુરોપમાં.3,000-ટન ક્ષમતા સાથે LR 13000 નો ઉપયોગ છ સ્થળોએ પરમાણુ ઉર્જા પ્રોજેક્ટ માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે.

લેમ્પસન ઇન્ટરનેશનલ

કેનેવિક, વોશિંગ્ટનમાં સ્થિત, લેમ્પસનની ટ્રાન્ઝી-લિફ્ટ મેગા ક્રેન 1978માં ડેબ્યૂ થઈ હતી અને આજે પણ રસ પેદા કરવાનું ચાલુ રાખે છે.2,600 અને 3,000-ટન લિફ્ટ ક્ષમતાવાળા LTL-2600 અને LTL-3000 મોડલ્સે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ તેમજ પાવર પ્લાન્ટ, સ્ટેડિયમ અને નવા બિલ્ડિંગ બાંધકામમાં ઉપયોગની માંગનો અનુભવ કર્યો છે.દરેક ટ્રાન્ઝી-લિફ્ટ મોડલ નાના ફૂટપ્રિન્ટ અને અસાધારણ મનુવરેબિલિટી ધરાવે છે.

તડાનો

મેગા ક્રેન્સ 2020 સુધી ટેડાનોના પોર્ટફોલિયોનો ભાગ ન હતી જ્યારે ડેમાગના તેમના સંપાદનને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં આવ્યું હતું.હવે કંપની જર્મનીમાં તેમના ફેક્ટરી સ્થાન પર બે મોડલનું ઉત્પાદન કરે છે.Tadano CC88.3200-1 (અગાઉનું Demag CC-8800-TWIN) 3,200-ટન લિફ્ટિંગ ક્ષમતા ધરાવે છે, અને Tadano CC88.1600.1 (અગાઉનું Demag CC-1600) 1,600-ટન લિફ્ટિંગ ક્ષમતા ધરાવે છે.બંનેનો ઉપયોગ વિશ્વભરના સ્થળોએ થાય છે.લાસ વેગાસમાં તાજેતરની નોકરીએ ભાવિ MSG સ્ફિયર ખાતે સ્ટીલ શોરિંગ ટાવરની ઉપર 170-ટનની રિંગ મૂકવા માટે CC88.3200-1ની માંગણી કરી હતી.જ્યારે 2023 માં પૂર્ણ થશે, ત્યારે એરેના 17,500 દર્શકોને બેસશે.